日前，新型40万吨超大型矿砂船“天津号”在武船集团青岛北海船舶重工有限责任公司（简称北船重工）青岛海西湾基地正式命名交付。该船是北船重工承接的8艘超大型矿砂船的首制船，由工银金融租赁有限公司订造，为巴西淡水河谷公司量身定制，将用于巴西至中国航线铁矿石运输。
该船船长362米、船宽65米、型深30.4米，载重量40万吨，一船货物足够装满6666节火车车皮，能以每小时14.5节的航速连续航行2.55万海里，即在中途不加油的情况下完成地球上任意两个港口间的运输任务。与上一代船型相比，该船在节能减排、结构安全、货物装载等方面进行了全面升级。通过优化船型设计，采用节能环保的超长冲程柴油机、高压岸电、航速双程优化等解决方案，使用高效螺旋桨并加装前置导轮等节能装置，能耗降低18.8%；同时，预留了液化天然气燃料舱，首次在新造船阶段就为将来改装成LNG燃料动力船做好准备。首制船的成功交付，为我国打造超大型VLOC品牌船型打下坚实基础。
