这种“超级材料”主要是俞书宏团队运用创新工艺，将目前国际上广受关注的纤维素，加工成了一种全新材料，而这在国际上还属于首次成功案例。
      据介绍，“超级材料”的密度仅为钢的6分之一，而强度却远超传统陶瓷与金属合金，且它还具有轻盈、耐极端高温和低温的优良特性，还具有“吸能”耐撞，未来在汽车、航空航天、机器人、国防军工等领域都将有着广泛的应用前景。

      目前，该项材料成果虽然发表在了国际权威学术期刊《科学进展》上，但其命名和更多的特性都并未进行公布，所以外界也还暂不知其更多详细资料。不过可以肯定的是，因纤维素自身的特性，其所制成的材料均显得十分“柔软”，所以如何在材料上将纤维素强大的“硬度”所体现出来，一直都是国际新材料研究界共同面临的一大难题。而现在我国院士团队首次制成“超级材料”，则证明我国已经解决了这一“国际难题”。
      另外，尽管该“超级材料”目前仍显得十分神秘，但根据其基本组成原料——纤维素，我们也能大概了解该项新材料的强大之处。

      纤维素，在制成原料上可谓是取之不尽用之不竭，因为纤维素广泛遍布在地球各处，是地球最古老，也是最丰富的天然高分子，如树木、水稻、小麦，甚至于野草中都大量存在。而且比较关键的是，这些可以制取纤维素的原材料，都是属于可再生资源，也就是说纤维素是用之不竭的天然可再生资源。
      早在160多年前，纤维素化学工业就受到了全球科学家的关注和研究，但要说到真正有重大进展，还是在21世纪之后，比如现在用处已经较为广泛，甚至不少汽车产品都已用上的纳米纤维素，主要是通过将纤维进行重组和纳米构建，从而得来。

      不过，在汽车上试用，目前还只是纤维素的小试牛刀，真正能发挥其重大作用的还是在航空航天领域、机器人和能源储能、人的穿着等领域的应用，例如新研制成功的“超级材料”，具备优越的轻盈、耐极端高温和极端低温的作用，就适合在太空建设或者月球基站上使用；另一方面，纳米纤维素通过凝胶化可形成三维网络多孔结构，而它在与其他光电材料复合则可形成具有导电和储能效应的多功能复合材料，这一特性又可使得其可广泛被用于，未来将改变人类出行生活方式的新能源汽车上。至于穿着方面，就更加不用说了，你能想象一件十分轻质的衣服，却能当防弹衣用么？
      当然，最为让人欣喜的应该还是，原材料的取之不竭及其成本价格几乎等于零。所以只要解决了新型材料的大规模工业化生产所需工艺，相信价格方面将会令人震撼！